柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像另外的一点工具一种，跟随着精力的变动，发射器会愈来愈强度困乏和疲倦。及时二者是电机控制的，但是发射器内的自动化设备机械部件也很有或许性变形，为止健康运作，还会导致通常问题率。在类似这些间题下，通常问题率测试仪平常会识别出有突出贡献间题的液压泵。不仅有变形或强度困乏囿于，喷油器很有或许性会导致通常问题率。最喜欢见的通常问题率之三是喷油器体破损。虽喷油器体破损，但启倾向很有或许性一样运作优质，只能应该较长精力才可以工作。

合作方几率会发现了油尺上的油位上涨，以此重视到油有有一些汽柴油稀释溶液。当汽车打火因关闭时，喷油器体上的裂口通畅会引致汽柴油从汽柴油导压管和油轨排回油厢。当泄密产生时，汽车打火因要过重缩放几段时段，妥善全新灌洗喷洒式平台。共轨喷洒式平台的顺利打火时段通畅约为三到五秒。这这就是共轨泵将汽柴油压差加入到阀值的需求的时段。

在打着机中，终会汽油分销管压力差可达成阀值，控住器才会开机启动喷油器。所以说，当喷油器爆裂，汽油在喷洒系統中向上外泄时，只为使汽油系統再次加制冷剂汽油，并可达成点火，需求的阀值，再启动日期将可以说增长两倍。