康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新那代X10重油启驱和动力很大输出450hp(335kW)，拥有重卡严于工程环境意愿，为总重26至44吨的工程小轿车展示 轻考评、紧奏型型和动力选定，很大化增加工程小轿车更好剪力力量。然而，该启驱和动力可兼容低填报志愿系统架驶室来设计，拥有大城市产品运营意愿。和X15软件平台一般，新一代 X10系统启驱和动力也可适合于许多清洁燃料，预期将展示 氢燃气轮机和沼液启驱和动力选定。

新 X系统工作平台热车机使用双顶置气缸轴设汁，进行然烧和热高效率差异性增强，时候更方便配装更大效的热车机驻车制动器。X系统热车机使用了专业的的降静振动设汁，缩减热车机静振动毁损，时候借力专业的的缸体铝铸造工艺设计设计，进两步减小服务载重量。

X10打着机按照康明斯新XPI超标压燃料引射体统及电动式气体旁通蜗轮增压机，与同排量欧六打着机各个于，燃料划算型升降很高相当于7%(各个工作物有所区别)。虽然，X10打着机基线转距可高达2300Nm，升降打着机崩溃运行速度及行驶驱动特点。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)输出面积内，利用自身康明斯近期的密集型交叉点(HDCC)后加工处理操作设备，X10打火机可提供欧七超底摆放规范请求。HDCC功能化设置集成设备双记忆性离子液体还原成(SCR)连接，并连接了双尿素硫酸铜溶液硫酸铜溶液喷涌操作设备，可在紧交叉耦合SCR前及后SCR前，喷涌车用尿素硫酸铜溶液硫酸铜溶液水硫酸铜溶液，变现超底摆放。

新一代X15系列发动机

X15H氢四冲程发动机主要包括极有效率的缸内直喷较稀引燃能力，能使用零碳绿氢助燃剂，功效覆盖住400-530hp(298-395kW)，阀值扭距高达模型2600Nm。搭载700bar直流电大存储空间储氢软件，由X15H氢四冲程发动机展示 能源的超重型货车，开展可展示 超1000公里多的风险电动车续航公里数。氢四冲程发动机该车辆加氢用时短，仅需141分钟作用。

X15为先进柴油机打着机打着机购置康明斯多种XPI过高压汽柴油机引射软件系统，电机功率铺盖450-650hp(335-485kW)，阀值力矩敢达3200Nm。便用B100生物工程柴油机打着机可减低70%的碳排放口物，便用加氢作物油(HVO)可再生资源利用气体燃料较高可减低90%碳排放口物。

康明斯X型号15L多锅炉燃料打着机X15N起思想运行可恢复产生清洁燃料，为清障车能提供400-510hp(298-380kW)和动力内容输出，基线发动机功率达2500Nm。配装大使用量夜化气(LNG)储气罐，轻型迁引车可建立1000km的待电航空里程。还有就是，X15N选用禁音来设计，嘈音小，至关比较合适市政运营管理。