活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电厂电机连杆 (1) 连杆螺钉断：连杆螺钉是专用工具件，没办法轻易所采用两种的建材来取代。凡因烧瓦正导致发兰后的螺钉或经俩次超过稳固后用的螺钉应根换新件。连杆螺钉脱落的其原因大部分是扭紧转矩不足之处，使螺钉接连接受难治撞击而脱落。 因此螺钉头与连杆盖按碰触面上面损坏细腻的斑迹。只要得知连杆比较大的被烧发兰，则是正导致烧瓦制造温度过高正导致螺钉的建材变质引起。

(2) 连杆活塞件销衬套更新后（需注意衬套油孔对正连杆小头集油孔），假如销孔配 合时候过小，可刮衬套或用同孔经的铰力扩孔安全使用。铰孔时最后是把连杆摆放在立 钻或立镗上确定效准衬套孔保持垂直度后也能铰，不然就连杆小头孔与衬套孔中心站线平 行度也会超差。

(3) 上述条件时的连杆不许再在选择：因缸筒销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆关键所在孔因连杆瓦旅此后损坏为特殊严重者。 显示信息：对于烧连杆瓦，从连杆瓦其本身产品来 讲，主要是是工艺尺寸规格不一致合追求，使紧密听取空闲时间过 小而引起。见图2-5-16。在工艺瓦面时，0.3与 1 5这1块是被删去的，即瓦的两端长度比里面部 位薄。轴瓦通过程度可以试检。的方法是按规范力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内的表面抹上红丹粉，转 一两下曲轴。拆下来诊断轴瓦，0.3与15这部分还不 应受磨。但位置唇处的0.3与15这部分应受磨，否 则证件该处工艺空位过小，造成的紧密听取空闲时间过小。 消除无法：用180主要目的水砂纸轻抛在选择。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

缸筒的缸筒环上面铲缸或烧伤或开裂，情况常有喷油器做雾化不到位，以及展现 滴汽油（喷水嘴卡、切换汽压较低），油泵方向角过大，长时刻超限超载低速度高温高压作业，积碳多余，水冷散热缺陷等。

(2)发动机气缸环卡孔：愿意多见于发动机气缸环与环槽轴上宽度过小，发动机气缸环槽激光加工不按照合 长宽比必须，发动机气缸较近窜气积碳造成。

3．活赛环环(1)活赛环裙部韧带拉伤：原故大多是热车机热车柴油密度机油研磨无良、热车机热车柴油密度机油待冷却喷射式差（热车机热车柴油密度机油负压偏高 或喷钩油孔不畅，非增液压机不存在系统设计）、热车机机温过高引致。活赛环的活赛环环上面铲缸或烧伤或分裂，原故大多是喷油器雾化吸入不利，还造成 滴柴油密度（激光喷嘴卡、上线油压机偏高），喷油方向角过大，长准确时间超裁低挡低温工作任务，积 炭过少，cpu散热无良等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．汽缸环：(1)汽缸环旱期划痕，致使缸体内的窜气（这段周期我们的体内内的有机废气物负担变大，呼吸系统器窜 大烟）及窜发动柴油机油上助燃室（排气阀管排蓝烟，耗发动柴油机油严重的增加），其首要诱因是进气不纯净，长周期过载执行及长周期低速行驶执行。甚至刚焕新件也会展现种症状，原 因是新件汽缸环与缸套与汽缸环槽未互相了解好，任务那段周期都会有所快好了。   (2)柱塞环断，其问题关键在于是因柱塞环卡临死前，柱塞环再可以螺杆旋转，不一定候该缸窜气窜润滑油更造成 ，工作中越来越多越差，若能使柱塞煅烧而崩断。 

顶博电力提醒用户：柴油车火力发发动机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.ta-sfangshui.com/